Turbocompressor CTS Turbo BB-550 (CTS-TR-1020) - EA888 MQB

Turbina híbrida CTS Turbo BB-550, upgrade bolt-on de rolamento duplo de esferas para o EA888.3, capaz de sustentar até 560 cv sem modificações no motor.

A BB-550 foi desenvolvida pela engenharia CTS Turbo para clientes que buscam um substituto direto para as turbinas de série IS12, IS20 e IS38, sem a necessidade de adaptar um CHRA genérico dentro da carcaça original. A CTS projetou e fundiu sua própria carcaça de escape em aço inoxidável para acomodar uma roda de turbina maior, de 9 pás, mantendo a montagem 100% na posição de fábrica.

A carcaça do compressor foi customizada para receber uma roda compressora billet tipo TD06, com capacidade para sustentar com segurança mais de 30 PSI de boost. O CHRA foi atualizado para rolamentos duplos de esferas em material cerâmico resistente a altas temperaturas, garantindo resposta rápida e durabilidade em uso em pista e rua.

• Referência CTS Turbo: CTS-TR-1020 (também comercializada como BB-550)
• CHRA dual ball-bearing, esferas cerâmicas resistentes a alta temperatura
• Compressor tipo TD06 com roda billet, suporta boost acima de 30 PSI
• Turbina de 9 pás em carcaça de escape em aço inoxidável exclusiva CTS Turbo
• Potência suportada: até 560 cv, pressão máxima de trabalho 2,2 bar
• Instalação bolt-on na posição de fábrica, sem modificações no motor
• Aplicação: Golf 7/7.5 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi A3/S3 8V, TT/TTS 8S 2.0 TFSI EA888.3 (plataforma MQB)
• Recomendado remapeamento de ECU (Stage 2/3) para aproveitamento total do fluxo

Nota interna: o código informado no estoque ("None") não corresponde a uma referência oficial CTS Turbo. A pesquisa de mercado identificou a BB-550 como o produto CTS-TR-1020; confirmar com o fornecedor se este é o código correto antes de publicar o produto como ativo. Este modelo também consta como descontinuado em alguns revendedores — validar disponibilidade atual junto à CTS Turbo.