Válvula Diverter GFB DV+ T9357 - BMW N20 (320i/328i F30)

A GFB DV+ T9357 substitui a válvula diverter plástica de fábrica por um conjunto usinado em alumínio anodizado e pistão de latão, entregando resposta instantânea e retenção máxima de boost no motor BMW N20 (320i F30).

A DV+ T9357 da GFB (Go Fast Bits) é uma válvula diverter (blow-off/diverter valve) de reposição direta para motores BMW N20, incluindo o 320i F30. Diferente da válvula original, que costuma vazar pressão e degradar com o tempo, a DV+ substitui os componentes plásticos internos por um corpo usinado em alumínio anodizado e pistão de latão de alta precisão, mantendo a bobina solenoide original de fábrica para uma instalação plug-and-play sem necessidade de reprogramação da ECU.

• Código de fabricante: T9357
• Aplicações: BMW 320i/328i (F30/F31/F34/F35), 420i/428i (F32/F33/F36), 520i/528i (F10/F11/F07), 220i/228i (F22), X1/X3/X4, Z4 sDrive (E89) e M2 F87 (N55B30T0) - todos com motor N20/N55
• Corpo usinado em alumínio anodizado com pistão de latão de alta precisão
• Mantém a bobina solenoide de fábrica (mantém operação normal da ECU)
• Válvula pilotada por pressão com tecnologia patenteada TMS (Turbo Management Solutions)
• Abertura progressiva proporcional ao boost, ao invés do sistema on/off da válvula original
• Resposta de acelerador mais rápida e melhor recuperação de boost nas trocas de marcha
• Substitui peças plásticas frágeis por metal, aumentando a durabilidade em motores remapeados
• Instalação pode exigir afrouxar o coletor do turbo para acesso à válvula original